Los astilleros de Ferrol: líderes de la UE en prevención laboral
Tras siglos de trabajo a pleno sol en las gradas, construyendo los mejores barcos del mundo, Ferrol obtiene su reconocimiento. La ciudad naval por antonomasia cuenta con los mayores certificados en prevención laboral. Y sus astilleros sirven de modelo para toda Europa, en la aplicación de las normas de seguridad. Las jornadas celebradas ayer por el Clúster del Naval Gallego (Aclunaga) demostraron que superamos la media estatal y comunitaria en certificaciones del sector naval.
El 80% de las empresas ferrolanas relacionadas con los astilleros poseen el certificado de calidad ISO 9000. El 53% cuentan con la certificación medioambiental y el 20% con la de seguridad laboral. Según Juan Rojo, director de Programas de Gerencia del Sector Naval, “en Ferrol estamos más especializados, y la empresa pública Navantia tiene una mayor exigencia de legalidad”. Nuestra comunidad factura el 66% de la producción naval española, con una plantilla fija en un 32%, un 11% de titulados y un 8% de mandos.
¿Más datos que nos llenen de orgullo y satisfacción como imperio de acero? Sólo el 6% de las empresas españolas cuentan con el certificado de calidad: una cifra sonrojante frente al 20% gallego, “aunque el ideal aún se sitúe en la excelencia del 100%, así lo piden los compradores”. De algo nos ha servido el monocultivo de barcos. Utilicemos un juego de muñecas rusas: Galicia produce el 40% del naval español, el Estado el 60% de la UE, y Europa el 20% del mundo.
Aunque para minimizar los riesgos, sobre todo en unas industrias auxiliares con mayor precariedad que la matrona Navantia, llega un nuevo cuerpo de seguridad. La policía judicial creada para vigilar posibles accidentes laborales ya ha dado sus primeros pasos. Según indicó ayer el Fiscal Superior de Galicia en las jornadas de Ferrol, Carlos Varela, “xa no 2006 elaboramos o protocolo de seguridade e agora contamos con esta policía especializada en siniestrabilidade laboral”. Sesenta miembros de la Guardia Civil y de la Policía Nacional reciben el curso de especialización en la academia de A Estrada, “para actuar en prevención e cando se produce un accidente grave en calquera sector”.
¿Qué pasos dará el nuevo cuerpo? Ante la primera denuncia, se iniciará una investigación de los hechos: “O corpo xa está actuando, e acudirá cando a Fiscalía reciba unha comunicación da Inspección de Traballo sobre unha situación de risco”. Peligro para las empresas que vulneren la ley, en detrimento del obrero.
Horizonte deseado
Bajo el nuevo peso de la ley y la Fiscalía
Cada vez que una empresa vulnere el Código Penal en materia de seguridad laboral, caerá sobre ella el peso de la ley. Según el Fiscal Superior de Galicia, “teremos un número importante de axentes tanto na Garda Civil como na Policía Nacional, para integrarse nese corpo especializado”.
La mayoría de los accidentes laborales registrados en Galicia son de carácter leve, aunque la respuesta penal se reservará para los “graves e reiterados”. Aquí la Fiscalía Superior de Galicia investigará posibles ilegalidades. Las mayores tasas de siniestrabilidad en Galicia se registran en los sectores de la construcción, industrias y servicios: “Aquí haberá que pór a lupa para correxir situacións de risco”. Carlos Varela recuerda que “hai xuízos tódolos días no ámbito da construcción, queremos axilizalos”. Las sanciones al empresario podrán ir por la vía administrativa o penal. Varela recomienda al naval “aplicar a normativa para evitar accidentes desproporcionados”.
Decisión de la CE
Prórroga de ayudas hasta el año 2011
La CE prorrogará hasta finales de 2011 el actual régimen de ayudas de Estado a los astilleros, con disposiciones especiales para apoyar la innovación en la construcción. La entidad europea también afirma que las resoluciones sobre asistencia al cierre de los astilleros no rentables o a la creación de empleos “aún no se han aplicado” .
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